Инфраструктурные объекты, которые изменили мир - 2 часть

Мы решили познакомить наших читателей с крупнейшими инфраструктурными проектами, которые либо уже меняют, либо в скором времени изменят мир.

Умный город от Google

Владеющая Google компания Alphabet работает над планом создания «умных» городов — переоборудованных населенных пунктов, где повсюду есть доступ в интернет, вся энергия возобновляемая, а технологии автоматизации на самом современном уровне.

Метро Эр-Рияда

Метро столицы Саудовской Аравии обойдется в $23,5 млрд, а его станции спроектировала великая Заха Хадид. Протяженность метро составит 176 км. Строители обещают, что оно революционно улучшит жизнь горожан.

Южнокорейский город будущего

Умный город Сонгдо в Южной Корее располагается на площади в 6 кв.  км около моря. Проект был завершен в 2015 году, и для всех его 67 тыс. жителей уже наступило будущее. Здесь есть повсеместный доступ в интернет, возобновляемая энергия и экологически чистый транспорт.

Нигерийская железная дорога

Ранее в этом году Китай и Нигерия подписали контракт о строительстве железной дороги Лагос — Калабар. Ее длина 871 км, стоимость — $11 млрд, а запуск состоится уже в 2018 году.

Китайский канал

Китайский проект South — North Water Transfer создается, чтобы направить водный поток объемом 13 млрд куб. м из реки Янцзы на менее плодородные территории. До этого момента на транспортировку было потрачено $79 млрд.

Норвежский плавучий тоннель

В июле 2016 года Норвегия сообщила о планах провести первый подводный плавучий тоннель. Он расположится на глубине 20 м и длинной более 1,2 км. Это будет первый подобный проект в мире, его оценивают в $25 млрд.

Турецкая мегастройка

Турция в течение 20 лет планирует снести 7 млн устаревших зданий. На их месте должны появиться устойчивые к землетрясениям современные сооружения разного назначения. Проект оценивается в $400 млрд.

Западный скоростной диаметр

В Санкт-Петербурге 4 декабря 2016 года открыто движение по внутригородской платной автомагистрали, которую строили 11 лет. Автодорога протяженностью 46,6 км, более половины которой составляют эстакады, мосты, путепроводы и тоннели, связала Большой морской порт Санкт-Петербурга и другие транспортные комплексы города с Кольцевой автомобильной дорогой (КАД) и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Стоимость строительства — более 210 млрд. руб.

Московское центральное кольцо

Электропоезда РЖД с 10 сентября 2016 года начали курсировать внутри Москвы по кольцевому маршруту, выполняющему логистическую функцию еще одной кольцевой линии Московского метрополитена. МЦК интегрировано в систему оплаты проезда в метро и обозначается на схемах метро белой линией с красным контуром под номером 14. Протяженность кольца — 54 км.

Инфраструктурные объекты, которые изменили мир - 1 часть